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2005-09-06T02:52:00.001-07:00

Afro-fascisme From Sterwiki Dieser Artikel wurde zur Loschung vorgeschlagen. Wenn du meinst, dass dieser Artikel nicht geloscht werden sollte, beteilige dich bitte an der Diskussion auf der im Link unten angegebenen Seite. Uber die Loschung wird nach sieben Tagen entschieden. Wahrend dieser Zeit ist es naturlich moglich, den Artikel zu erweitern und zu verbessern. Falls du der Autor des Artikels bist, lies dir bitte vorher Wikipedia:Was bedeutet ein Loschantrag durch. Kategorie:Wikipedia:Loschkandidat Diskussion uber den Loschantrag Hier der konkrete Grund, warum dieser Artikel nicht den Qualitatsanforderungen entsprechen soll: Relevanz? Geht aus den wenigen Informationen leider nicht so recht hervor. ((o)) Bitte?!? 14:10, 5. Apr 2005 (CEST) 30px Dieser Artikel ist leider sehr kurz. Das Prinzip der Wikipedia heisst Wiki. Das heisst, dass jeder diesen Text erweitern kann, auch Du! Also: Sei mutig und mache aus ihm bitte einen guten Artikel, wenn du mehr zu diesem Thema weisst. Klicke einfach auf 'Seite bearbeiten'! Kategorie:Wikipedia:Stub/2005/April Afro-fascisme ist der Titel des franzosischen Originals eines 1964 erschienenen Buches des Algeriers Hocine Ahmed Ait, der gegen die franzosische Besatzung kampfte. Es befasst sich mit der Bedeutung der Menschenrechte in der Charta und in der Realitat der Organisation fur Afrikanische Einheit. Eine deutsche Ubersetzung des Buches gibt es nicht. Kategorie: Afrika Kategorie: Menschenrechte Quelle "Afro-fascisme" : Wikipedia.org Haupt Seite von "Afro-fascisme"

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2005-09-06T02:52:00.000-07:00

Achterbahn From Sterwiki [[Bild:Rollercoaster_dragon_khan_universal_port_aventura_spain.jpgthumb250pxDragon Khan in ]] Achterbahnen zahlen zu den klassischen und grossten Fahrgeschaften auf Volksfesten und in Vergnugungsparks. In Osterreich werden sie auch Hochschaubahn genannt. Table of contents showTocToggle('show','hide') 1 Geschichte 2 Typen 3 Fahrelemente 4 Rekordhalter 5 Siehe auch 6 Weblinks Geschichte thumbSwitchback Railway 1884 Der Ursprung dieser Fahrgeschafte liegt im 16. Jahrhundert in Russland. Abfahrten aus Holz wurden mit Wasser ubergossen, das durch die Temperatur gefror, so dass man diese kunstlichen 'Berge' herunterfahren konnte. Kurz darauf kamen diese auch nach Europa, insbesondere nach Frankreich, wo sie unter dem Namen 'Montagnes Russes' ('russische Berge') bekannt wurden. Die ersten Achterbahnen in der heutigen Vorstellung bildeten mit einer Holz-Konstruktion eine geschlossene Strecke mit Bergen und Talern (daher auch die Bezeichnung 'Berg- und Tal-Bahn'), die von einem allein durch die Schwerkraft angetriebenen Zug befahren wurde. Dazu wurde der Zug durch einen Kettenlift uber den Lifthill auf eine ausreichende Hohe befordert. Die erste regelrechte Achterbahn (in Form einer 8) wurde 1898 auf Coney Island eroffnet. Der heute gebrauchliche englische Name 'roller coaster' hat seinen Ursprung in einer zweckentfremdeten Kohleminenbahn in Mauch Chunk, Pennsylvania, die 1870 zu Vergnugungszwecken genutzt wurde. Nach diesem einfachen Hugelab-Konstruktionsprinzip wurde schon 1884 auf Coney Island die so genannte 'Switchback Gravity Pleasure Railway' gebaut. Am Anfang des 20. Jahrhunderts wuchs die Zahl der Achterbahnen, vorallem in den USA rasant, bis die Weltwirtschaftskrise am Anfang der 30er Jahre das Ende dieser Entwicklung setzte. Als kompliziertere Stahlkonstruktionen moglich wurden, begann man auch beim Bau von Achterbahnen diesen Werkstoff zu nutzen, da dieser neben Auf- und Abfahrten komplexere Fahrelemente erlaubt. Die klassischen Holzachterbahnen konnten dadurch allerdings nicht verdrangt werden, denn diese erfreuen sich immer noch grosser Beliebtheit. Typen [[Bild:Achterbahn02.jpgthumbSuper 8 Bahn im Wiener Prater]] Generell unterscheidet man Powered Coaster und Achterbahnen, die durch die Schwerkraft betrieben werden. Inzwischen gibt es unzahlige verschiedene Achterbahntypen. Neben den Holzachterbahnen ('Wooden Coaster') und klassischen Stahlachterbahnen ('Sit-Down Coaster') gibt es auch Achterbahnen, in denen man unter der Schiene fahrt ('Inverted Coaster' und 'Suspended Coaster'), in dem Wagen steht ('Stand-Up Coaster'), liegt ('Flying Coaster') oder bei denen der Zug-Boden fehlt ('Floorless Coaster'). Ferner werden Achterbahnen durch die Art der Strecke bezeichnet. Hier sind insbesondere 'Mega Coaster' (uber einer Hohe von 150 ft â‰ˆ 46 m), 'Hyper Coaster' (uber 200 ft â‰ˆ 61 m) und Gigacoaster (uber 300 ft â‰ˆ 91 m) sowie die Kombinationen aus Achterbahn und Wildwasserbahn ('Water Coaster') zu nennen. Fahrelemente thumbEin Looping Auch Fahrelemente gibt es inzwischen unzahlig viele. Bei den Uberschlagselementen gibt es etwa neben dem klassischen Looping und der Schraube ('Corkscrew') auch Variationen wie den Dive Loop, den Heartline Twist, den Zero-G-Roll oder den Boomerang, um nur einige wenige zu nennen. Selbst bei den Liftarten gibt es Unterschiede: Bei Achterbahnen sind nicht nur Kettenlift, sondern auch Kabellifte oder Vertikal-Lifte vorzufinden. Bereits Ende des 19. Jahrhunderts versuchte man einen Looping in die Holzbahnen einzubauen. Nachdem die Gaste zum Teil aber uber bleibende Schaden klagten, gab man diese Versuche wieder auf. Erst in den 1960ern wagte sich der deutsche Konstrukteur Werner Stengel wieder an den Looping. Er erkannte dabei, dass auf den Fahrgast viel zu hohe G-Krafte und vor allem Momente und Scherkrafte einwirken. Die Losung fand er dann in der Form einer Klothoide, bei der der Radius bei Ein- und Ausfahrt in den Looping deutlich grosser als im oberen Looping-Teil ist. So konnte er die Krafte optimieren und 1976 zusammen mit dem Hersteller Anton Schwarzkopf aus Munsterhausen den ersten Looping mit der Bahn 'Revolution' (SixFlags Magic Mountain, USA) realisieren. Ferner werden die Belastungen durch die Konstruktion der ubrigen Bahnelemente auf der Basis von kubischen Splines wesentlich reduziert. Die Entdeckung der so genannten Herzlinie ist ein weiterer Fortschritt in dem Streben aufregende Fahrgeschafte zu entwickeln, deren physische Belastung so gering wie moglich ist. Dabei werden die Kurven so gestaltet, dass nicht die Schiene die Drehachse bildet, sondern die Drehachse in Hohe der Korpermitte der Fahrgaste liegt. Heute stehen die grossten und spektakularsten Achterbahnen vor allem in den USA und Japan, wie z.B. 'Top Thrill Dragster', 'Dodonpa' oder 'Vertical Velocity', einer Achterbahn mit Linearantrieb. Weiter hat sich auch der normale Kettenantrieb weiter entwickelt, wie beim Millennium Force in Cedar Point, wo ein Seil mit einer Winde die Arbeit ubernimmt. Rekordhalter Missing imageRollercoaster_expedition_geforce_holiday_park_germany.jpg Erste Abfahrt auf der Expedition GeForce Stahlachterbahnen Hochste: Top Thrill Dragster 128m - Cedar Point Sandusky, Ohio (2003) Langste: Steel Dragon 2000 2479m - Nagashima Spaland Mie, Japan (2000) Schnellste: Top Thrill Dragster 193km/h - Cedar Point Sandusky, Ohio (2003) Langster Drop: Top Thrill Dragster 122m - Cedar Point Sandusky, Ohio (2003) Holzachterbahnen Hochste: Son Of Beast 66m - Paramount's Kings Island Cincinnati, Ohio (2000) Son of Beast wird durch ihren Looping aus Stahl nicht immer als echte Holzachterbahn anerkannt. Langste: Beast 2255m - Paramount's Kings Island Cincinnati, Ohio (1979) Schnellste: Son Of Beast 126km/h - Paramount's Kings Island Cincinnati, Ohio (2000) Langster Drop: Son Of Beast 65m - Paramount's Kings Island Cincinnati, Ohio (2000) Siehe auch Kategorie:Achterbahn Template:Commons2 Weblinks Coastersandmore.de - Achterbahnseite mit Fokus auf die Technik der Anlagen (http://www.coastersandmore.de/) Roller Coaster Database - Achterbahn-Datenbank (http://www.rcdb.com/) (englisch) Kategorie:Schienenverkehr Kategorie:Fahrgeschaft ! da:Rutsjebane en:Roller coaster he:×¨×›×‘×ª ×”×¨×™× ja:ãƒãƒ¼ãƒ©ãƒ¼ã‚³ãƒ¼ã‚¹ã‚¿ãƒ¼ nl:Achtbaan sv:Berg-och-dal-bana Quelle "Achterbahn" : Wikipedia.org Haupt Seite von "Achterbahn"

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2005-09-06T02:51:00.000-07:00

Jahrzehnten: 90-99 80-89 70-79 60-69 50-59 40-49 30-39 20-29 10-19 0-9 Das 1. Jahrhundert v. Chr. begann am 1. Januar 100 v. Chr. und endete am 31. Dezember 1 v. Chr.. Table of contents showTocToggle('show','hide') 1 Zeitalter/Epoche 2 Ereignisse/Entwicklungen 3 Personlichkeiten 4 Erfindungen und Entdeckungen 5 Die einzelnen Jahre Zeitalter/Epoche In Sudostasien entsteht das erste grosse Reich, Funan, ein direkter Vorlaufer des spateren Khmer-Konigreiches von Angkor Ereignisse/Entwicklungen Die Romische Republik wird zum Romischen Reich. Im Romischen Reich werden zahlreiche Wasserleitungen zur Versorgung der Stadte gebaut. Rom entwickelt sich zur Grossstadt mit zahlreichen Tempeln, Kaiserpalasten, Villen, Burgerhausern und Ingenieurbauten. Geburt Christi (etwa 4. v.Chr. bis 33 n.Chr.) Personlichkeiten Jesus von Nazareth, Begrunder des Christentums Marcus Antonius, romischer Feldherr und Politiker Augustus, Romischer Kaiser Tiberius, Romischer Kaiser Kleopatra, Agyptische Konigin Gaius Iulius Caesar, Romischer Kaiser Cicero, Romischer Politiker, Philosoph und Schriftsteller Horaz, Romischer Dichter Ovid, Romischer Dichter Vergil (Publius Vergilius Maro), Dichter Strabon, griechischer Historiker und Geograph Spartacus, aufstandischer romischer Sklave Vitruv, Romischer Baumeister, Architekt, Ingenieur und Schriftsteller Lukrez, Romischer Dichter und Philosoph Erfindungen und Entdeckungen Die einzelnen Jahre 100er v. Chr. 109 v. Chr. 108 v. Chr. 107 v. Chr. 106 v. Chr. 105 v. Chr. 104 v. Chr. 103 v. Chr. 102 v. Chr. 101 v. Chr. 100 v. Chr. 90er v. Chr. 99 v. Chr. 98 v. Chr. 97 v. Chr. 96 v. Chr. 95 v. Chr. 94 v. Chr. 93 v. Chr. 92 v. Chr. 91 v. Chr. 90 v. Chr. 80er v. Chr. 89 v. Chr. 88 v. Chr. 87 v. Chr. 86 v. Chr. 85 v. Chr. 84 v. Chr. 83 v. Chr. 82 v. Chr. 81 v. Chr. 80 v. Chr. 70er v. Chr. 79 v. Chr. 78 v. Chr. 77 v. Chr. 76 v. Chr. 75 v. Chr. 74 v. Chr. 73 v. Chr. 72 v. Chr. 71 v. Chr. 70 v. Chr. 60er v. Chr. 69 v. Chr. 68 v. Chr. 67 v. Chr. 66 v. Chr. 65 v. Chr. 64 v. Chr. 63 v. Chr. 62 v. Chr. 61 v. Chr. 60 v. Chr. 50er v. Chr. 59 v. Chr. 58 v. Chr. 57 v. Chr. 56 v. Chr. 55 v. Chr. 54 v. Chr. 53 v. Chr. 52 v. Chr. 51 v. Chr. 50 v. Chr. 40er v. Chr. 49 v. Chr. 48 v. Chr. 47 v. Chr. 46 v. Chr. 45 v. Chr. 44 v. Chr. 43 v. Chr. 42 v. Chr. 41 v. Chr. 40 v. Chr. 30er v. Chr. 39 v. Chr. 38 v. Chr. 37 v. Chr. 36 v. Chr. 35 v. Chr. 34 v. Chr. 33 v. Chr. 32 v. Chr. 31 v. Chr. 30 v. Chr. 20er v. Chr. 29 v. Chr. 28 v. Chr. 27 v. Chr. 26 v. Chr. 25 v. Chr. 24 v. Chr. 23 v. Chr. 22 v. Chr. 21 v. Chr. 20 v. Chr. 10er v. Chr. 19 v. Chr. 18 v. Chr. 17 v. Chr. 16 v. Chr. 15 v. Chr. 14 v. Chr. 13 v. Chr. 12 v. Chr. 11 v. Chr. 10 v. Chr. 0er v. Chr. 9 v. Chr. 8 v. Chr. 7 v. Chr. 6 v. Chr. 5 v. Chr. 4 v. Chr. 3 v. Chr. 2 v. Chr. 1 v. Chr. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 00-01 af:1e eeu v. Chr. ca:Segle I aC cs:1. stoleti pÅ™. n. l. da:1. arhundrede f.Kr. en:1st century BC eo:1-a jarcento a.K. es:Siglo I adC fr:Ier siecle av. J.-C. it:I secolo AC ja:ç´€å…ƒå‰1ä¸–ç´€ lb:1. Joerhonnert v. Chr. nl:1e eeuw v. Chr. no:1. arhundre f.Kr. pl:I wiek p.n.e. pt:Seculo I a.C. ro:Secolul I i.Hr. ru:I Ð²ÐµÐº Ð´Ð¾ Ð½. Ñ. sl:1. stoletje pr. n. Å¡t. uk:1 ÑÑ‚Ð¾Ð»Ñ–Ñ‚Ñ‚Ñ Ð´Ð¾ Ð .Ð¥. zh:å‰1ä¸–çºª Quelle "1._Jahrhundert_v._Chr." : Wikipedia.org

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2005-08-09T02:56:00.000-07:00

Gerichtsbarkeit
Das Bundespatentgericht gehort formell als einziges bundesrechtlich bestimmtes besonderes Gericht zur ordentlichen Gerichtsbarkeit, weil es gem. Art. 96 Abs. 3 GG im Rechtszug unter dem Bundesgerichtshof eingeordnet ist. Materiell nimmt das Bundespatentgericht verwaltungsgerichtliche Aufgaben der rechtlichen Kontrolle der Entscheidungen des Deutschen Patent- und Markenamts und des Bundessortenamts wahr. Daruber hinaus ist es zustandig fur Klagen, mit denen Dritte die Gultigkeit eines nationalen oder europaischen Patents fur den Bereich der Bundesrepublik Deutschland angreifen. Fur Rechtsstreitigkeiten, in denen die Verletzung eingetragener Schutzrechte geltend gemacht wird, ist nicht das Bundespatentgericht zustandig, sondern die ordentliche Gerichtsbarkeit der Lander (Spezialkammern bestimmter Landgerichte).

2005-08-09T02:52:00.000-07:00

Geschichte
Seit der Errichtung des Deutschen Patentamts im Jahre 1877 wurden dessen Entscheidungen in einem Beschwerdeverfahren durch besondere Stellen des Patentamts selbst uberpruft. Diese Aufgabenteilung wurde auch nach 1949 unter der Geltung des Grundgesetzes (GG) zunachst beibehalten. Dadurch entstand das Problem, dass Art. 19 Abs. 4 GG bei jeder Verletzung von Rechten durch die offentliche Gewalt den Rechtsweg zu unabhangigen Gerichten eroffnet. Den Streit, ob die Beschwerdeausschusse des Patentamts solche unabhangigen Gerichte waren, entschied das Bundesverwaltungsgericht 1959 dahin, dass alle Entscheidungen des Patentamts der Kontrolle der Verwaltungsgerichtsbarkeit unterliege. Daraufhin wurde 1961 das Grundgesetz durch Einfugung von Art. 96 GG erganzt, wonach der Bund fur Angelegenheiten des gewerblichen Rechtsschutzes ein Bundesgericht errichten kann, und das Bundespatentgericht noch im selben Jahr unter Nutzung der jetzt im Grundgesetz geschaffenen Ermachtigung ins Leben gerufen.